Електрични вентили и пнеуматски вентили значајно се разликују у неколико аспеката. Испод је детаљна поређење:
1. метода погона
Електрични вентили: Вођен електричним мотором, обично посебно дизајниран три - фазни асинхрони мотор. Овисно о оперативним захтевима, серија - рани ДЦ мотор или променљива - брзина три - фазе асинхрони мотор. Електрични вентили се напајају претварање електричне енергије у електромагнетну енергију.
Пнеуматски вентили: Користите компримовани ваздух као извор напајања, који покреће више пнеуматских клипова унутар актуатора, на тај начин отварање и затварање вентила.
2 Карактеристике перформанси
Електрични вентили:
Висок опен момент и подесива брзина отварања и затварања.
Једноставна структура и лако одржавање.
Висока осетљивост, али сигурност и поузданост можда нису тако добри као пнеуматски вентили.
Брзина реакције прилагођавања електричних актуатора је релативно спора.
Пнеуматски вентили:
Због урођених својстава јастука гаса током рада, мање су подложни оштећењу због заглављења.
Садржи осетљиви одговор и сигурност и поузданост, многе апликације са високим захтевима за контролу често имају посвећене компримоване ваздушне станице за пнеуматске компоненте контроле инструмента.
Међутим, они захтевају извор ваздуха, а њихов систем управљања је сложенији од електричног вентила.
3. Апликације
Електрични вентили: широко се користи у струји, металургији, нафти, хемијским, папирним и канализацијама за третман канализације. Међутим, због своје високе експлозије - захтеве доказа, они можда нису погодни за употребу у окружењима са великим количинама запаљивих гасова.
Пнеуматски вентили: Погодно за различите апликације које захтевају контролу протока течности, посебно оне са високим захтевима за сигурност и поузданост и релативно ниску експлозију - доказ.
4. Методе контроле
Електрични вентили: Контролни круг активира мотор за управљање вентилом као одговор на команде са управљачке плоче оператера или из система аутоматизације. Када обртни момент вентила или мождани удар достигне унапред подешену вредност, контролни круг прекида моћ мотору. Контролни круг такође има функцију заштите која аутоматски прекида напајање и издаје алармни сигнал у случају преоптерећења мотора или других грешака.
Пнеуматски вентили: обично се интелигентни прикази, ПЛЦ-ови и други контролни начини користе за праћење и контролу отварања и затварања вентила. Пет - Начин, два - позиционирани вентили се често користе у комбинацији са двоструким - глумајућим пнеуматским актуаторима. Промјеном улазних и излазних положаја ваздуха, сплетско смер ротације је измењен, чиме се контролише отвор и затварање вентила.
5. Цена и одржавање
Електрични вентили: Док су релативно скупи, нуде једноставну структуру, поуздан рад и релативно низак трошкови одржавања (претпостављајући експлозију - захтеви за доказе нису разматрани).
Пнеуматски вентили: Иако су различити трошкови (укључујући управљачке системе и пнеуматске актуаторе) могу бити скупљи, релативно су једноставни за одржавање и нуде већу сигурност, поузданост и применљивост у одређеним ситуацијама у одређеним ситуацијама.
